完成了300多項大中型交通工程項目的勘察設計、咨詢、監理等工作,取得了省部級科技進步獎和優秀勘察設計、咨詢獎100多項。
清溪東路下穿長豐路橋西起翠竹苑小區,東至原琥珀泵站,長370米,為清溪東路建設工程控制性節點,它的建成通車對緩解環城西路、肥西路等周邊道路交通壓力,改善西北城區交通環境意義重大。
合肥包河大道高架工程北起繁華大道,南至金斗路南,全長約8.5公里。地面道路路幅寬度為60米~64米,設計為雙向6~8車道;主線橋(即高架主橋)寬度為25.5米,設計為雙向6車道。
合肥郎溪路跨南淝河大橋可以說是郎溪路高架橋的“先頭部隊”,而郎溪路高架橋則將構成合肥第十座高架橋。為了緩解東城的交通壓力,去年下半年郎溪路跨南淝河大橋率先施工,意在打通“斷頭”路,可以讓郎溪路跨過...
合裕路高架橋作為合肥東部城區的主要快速通道,對東部城區經濟的快速增長起到了極強的拉動作用,一旦延伸至肥東后更有望加速肥東縣的經濟增長以及與合肥市的交互融合。從最初人們口中所說的“臟亂差”到如今經濟...
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